近日，在2021年“中國質量創新與質量改進成果發表交流活動”中，湘江永衡三級航道工程項目建設部代表湘水集團報送的《浮式系船柱二期埋件改一期澆筑工藝》課題，再獲質量創新“改進級”成果獎。此前，該課題已先后榮獲了湖南省交通運輸工會2019-2020年度職工合理化建議優秀成果獎二等獎、湖南省質量創新大賽一等獎。
浮式系船柱二期埋件改一期澆筑工藝是通過在廠內加工成型模板支撐系統，充分利用閘室墻懸臂模板與浮式系船柱槽內支撐裝置，采用可調節撐桿兼顧操作平臺與閘墻懸臂模板，有效結合形成的一種整體澆筑系統，不僅拓寬了操作平臺，減少拉結筋用量，方便混凝土振搗，同時還避免傳統的二期砼模板拉結筋多、工人操作安全性差、混凝土外觀效果不佳等問題。該工藝實施后，船閘總體外觀質量明顯提升，施工效率大幅提高，施工安全性顯著增強，且有效降低了施工成本。以湘祁二線船閘為例，船閘共計16個浮式系船柱，采用一期澆筑浮式系船柱埋件單道可降低工程成本約4.96萬元，共計可節約工程成本79.36萬元。
創新是推動高質量發展的強勁引擎，湘江三期既努力傳承好湖南水運建設管理的寶貴財富，也致力于謀創新謀未來。項目建設部在努力打造“精品工程”、“科技創新工程”的同時，強化質量攻關，推廣了包括預裂爆破控制復雜地質條件下的基坑開挖、不銹鋼模板、砼振動攪拌等一系列創新工藝，以實際行動全面落實集團公司高質量發展要求。
責編：陳南松
來源：湖南省水運建設投資集團有限公司
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